Alors à pied, à vélo, portons des vêtements réfléchissants,quand je suis au volant, je porte encore plus d’attention pour repérer les piétons et les vélos. Surtout en cette période où la nuit tombe tôt avec parfois le brouillard.
Alors à pied, à vélo, portons des vêtements réfléchissants,quand je suis au volant, je porte encore plus d’attention pour repérer les piétons et les vélos. Surtout en cette période où la nuit tombe tôt avec parfois le brouillard.
Avec ce nouveau confinement, on vous partage ici nos dernières trouvailles pour s’occuper derrière un écran.
Des bisous masqués, en espérant vite partager un pot tous ensemble !
Les inscriptions au MOOC Trame verte et bleue (TVB) ouvrent ce lundi 2 novembre 2020. Inscrivez-vous dès maintenant sur Tela Formation !
Cette année pas de Vélorution mais RETROUVEZ NOTRE STAND à la FÊTE DES POSSIBLES Samedi 19 septembre 2020 10h à 18h pour échanger avec nous
(eau , air, déchets, mobilité, veille environnementale, biodiversité et protection de la nature)
Nous y parlerons Vélo en tant que membre du collectif Mobilités Faucigny Vallée-Verte, qui sera aussi présent à Fillinges, à Reignier.


// Petite blaguounette 🧀 😅, on va la mettre sur le comptenté de la chaleur…
Non sérieusement, le 16 Juin nous avons, compté du vélo, du Pays de Gex jusqu’à Cluses, et nous vous laissons voir (et lire) les résultats :


L’association Nature et Environnement en Pays Rochois, assistée par La Fabrique à Biclou et l’AERE a réalisé un comptage vélos le mardi 16 Juin 2020.
Pour la première fois sur notre territoire, 10 bénévoles ont enquêté sur 9 points : 3 giratoires, 4 ponts, 1 giratoire/pont et 1 carrefour, sur les communes de La Roche sur Foron (3 points), St Pierre en Faucigny (2), Amancy (1), Arenthon (1), Bonneville (1) et Scientrier (1).
Nous avons inclus des points de comptages à l’extérieur de la CCPR car correspondants à des mouvements pendulaires observés quotidiennement sur notre territoire : Le pont de Bellecombe et le pont du Borne de Tucinge.
De 6h30 à 9h, nous avons compté 178 vélos (et trottinettes) sur le territoire.
L’heure de pointe est entre 8h et 9h du matin, avec 107 vélos comptés.
Environ un quart des vélos sont des VAE, avec une nette différenciation entre le haut et le bas de la CCPR :
Nous avons compté 30% de femmes en moyenne avec un écart important : de 0 à 48%.
Cette donnée permet de commenter la dangerosité du territoire. En effet, les études de pratique du vélo montrent que plus un itinéraire est sécurisé, plus la parité homme-femme est atteinte.
L’absence de parité permet donc de relever les itinéraires non sécurisés :
Il permet aussi de noter les lieux mieux sécurisés :
A La Roche sur Foron nous observons 78 vélos. Nous pouvons noter qu’à l’intérieur de la ville :
Le point de comptage le plus fréquenté se trouve à La Roche au Pont Neuf en face de Biocoop qui a enregistré 31 personnes à vélo (et trottinette), dont 22 empruntent le Faubourg St Bernard (direction la gare).
A La Roche sur Foron, nous observons 87% de trafic « pendulaire », alors qu’à La Papeterie/Arenthon sur la RD19, avec pourtant des marquages vélo au sol, nous n’en recensons que 20%. A noter que ce point, sur le trajet prévu de la véloroute Léman-Mont-Blanc, n’a enregistré qu’un seul passage sur ce futur itinéraire.
Le comptage a été effectué un jour où les conditions météorologiques annoncées la veille prévoyaient un risque d’orage. La journée a été finalement bien ensoleillée mais fraîche le matin avec 13 °C et il n’y a pas eu de pluie avant le soir.
La crise due au COVID 19 a changé les habitudes, le (télé)travail et les déplacements
professionnels. Nos chiffres devront être relativisé avec ceux d’autres territoires similaires. De plus, les cadences du Léman Express ont été réduites avec les trajets effectués en bus.
Nous n’avions aucune donnée antérieure et nous avons été agréablement surpris par le nombre de cyclistes. Nous avons maintenant une meilleure vision des déplacements en vélo sur notre territoire et avons pu quantifier les disparités entre La Roche sur Foron et le reste de la CCPR.
Nous referons ces mêmes comptages en 2021 et nous réfléchissons déjà à de nouveaux points.
Un grand merci à tous les bénévoles et aux vélocipédistes !
Alors qu’Elisabeth Borne, Ministre de la transition écologique et solidaire, indiquait le 29 mai en conférence de presse « Ne laissez pas la voiture reprendre la place » et veut pérenniser les pistes cyclables temporaires, le Conseil Départemental de Haute-Savoie tarde à répondre aux associations et citoyens qui réclament depuis de nombreuses années de sécuriser les déplacements à vélo au quotidien sur les axes structurants de notre Département.
Depuis août 2018, plusieurs associations du Réseau Air74 sont en relation avec M. Duvernay, vice-président de la commission Infrastructures Routières, Transports et Mobilité, Bâtiments et le service de M. Gruffaz, Directeur du Pôle Routes au Conseil Départemental.
L’objectif de ce travail est de promouvoir et de faciliter les déplacements à vélo au quotidien en sécurisant des tronçons spécifiques de routes départementales par du balisage au sol (lignes pointillées, pictogrammes, chevrons) et une signalisation adéquate. Une bande de 1.5 m de large marquée au sol par des pointillés est une solution rapide à mettre en place et peu coûteuse qui incitera à la fois les conducteurs à la prudence et les citoyens à utiliser plus souvent le vélo pour se déplacer.
Pour cela, plusieurs associations* ont fait des propositions de signalisation et soumis par deux fois une liste d’itinéraires à sécuriser qui relient les gares du Léman Express et les principales villes du Département en dehors de l’agglomération d’Annecy et du haut de la vallée de l’Arve. Ces tracés sont visibles en ligne et sur la carte suivante.
Seule une expérimentation de signalisation au sol sur quelques tronçons de routes tertiaires a vu le jour l’été dernier et nous aurons une rencontre mercredi 10 juin pour connaître les nouveaux tronçons que le Département va, une fois encore, tester.
C’est insuffisant et loin d’être à la hauteur des impacts liés à la pollution de l’air et aux changements climatiques qui touchent notre territoire. Nous demandons au Conseil Départemental d’engager un plan d’aménagements de bandes cyclables avec un calendrier de réalisation précis et ambitieux, un financement et un comité de suivi. De plus, ce plan ne doit pas se limiter aux voies vertes, mais doit mailler le territoire, pour sécuriser les déplacements à vélo au quotidien sur les routes de Haute-Savoie
Bonjour à tous,
Avec la reprise d’une activité plus normale, nous avons décidé, des membres du collectif CICLABLE (Collectif des Intérêts des Cyclistes de L’Arve et du Bassin Lémanique) de réaliser, sur les communes du Pays Rochois, des comptages vélos !
Quésaco un comptage vélo ? C’est tout simplement une image précise des personnes se déplaçant en deux roues à un instant T.
Où qu’on compte ? Sur le bord d’une route, à une intersection… En tout, sur le Pays Rochois et alentours, nous avons plus d’une dizaine de points. Et puis, nous compterons simultanément sur toute la région : dans le Pays de Gex, à Genève, Annemasse, au pied du Salève, à Reignier-Esery, dans le pays Rochois et Cluses !
Quand est-ce qu’on compte ? les comptages seront réalisés en tous points le même jour de 6h30 à 9h, la date choisie est le mardi 16 juin. En cas de mauvaise météo, alternative au jeudi 18, puis mardi 23 ou jeudi 25.
On a besoin de vous
Nous cherchons des bénévoles matinaux, pour compter sur les communes de La Roche (5/6 bénévoles), Saint Pierre (3 bénévoles), Arenthon (1 bénévole), Scientrier (1 bénévole) et Bonneville (1 bénévole). Voici tous les points (marqueurs verts) : https://ciclable2020comptage.gogocarto.fr/annuaire#/carte/@46.094,6.357,13z?cat=all@!c
Si vous êtes disponible, envoyez un email à bonjour@natenv74.fr avec

Une des solutions pour retrouver la liberté de se déplacer sans voir revenir les niveaux de pollution de l’air, de bruit, de congestion routière et de stress du monde d’avant.
Pour les déplacements courts, la marche et le vélo sont la solution.
En 2020, changez vos habitudes de transport et passez au vélo électrique : bénéficiez d’une aide jusqu’à -400 € sur l’achat ou la conversion d’un vélo à mollet en vélo électrique.
N’oublions pas aussi que les bus Proximiti, le Léman Express et le co-voiturage se sont adaptés aux consignes sanitaires Covid.
Ces modes de transport continuent à fonctionner mais avec des capacités réduites du fait de la distance entre voyageurs ou des adaptations d’horaires.
En cette période troublée, nous nous tournons vers le familier et l’agréable. Pour palier aux manques, une quantité d’initiative locales fleurissent pour notre plus grand plaisirs. Nous faire un listing ici pour vous permettre de les retrouvez facilement 🙂
L’ESAT de la Ferme de Chosal propose la commande en ligne de ses plants de légumes, aromates et fleurs, avec livraison à la Ferme des 4 Saisons de Reignier-Esery ! Rendez-vous par ici ! (et bon jardin)
Le marché d’Amancy est de nouveau ouvert à compter du 15 avril 2020. Il a toujours lieu le mercredi matin de 7h30 à 13h00 sur la place de l’église.
Et le marché de La Roche Sur Foron est aussi ouvert, toujours le jeudi matin, Place de la mairie.
Carte participative : Solidarité Alimentation Locale
[Ajout le 23 Avril] La librairie Histoire Sans Fin à La Roche Sur Foron vous propose de commander des livres de son stock par email histoires-sansfin@orange.fr.
[Ajout le 23 Avril] La librairie Lettres Libres de Bonneville propose elle aussi la commande de livres qu’elle a en stock, via le site www.chez-mon-libraire.fr.
Carte participative éditée par Pays Rochois En Transition !
Afficher la carte en plein écran
Échanges professionnels, recherches internet, visioconférences, appels téléphoniques… nous utilisons toute la journée du matériel et des infrastructures numériques qui consomment de l’énergie.
Des experts affirment qu’aujourd’hui le numérique est responsable de 4 % des émissions mondiales de gaz à effet de serre. Et, au rythme actuel, ce chiffre pourrait doubler d’ici 2025.
Le nombre d’objets connectés ne cesse de croître dans le monde. Difficile de nos jours de se passer d’un ordinateur et d’un smartphone et d’autres objets comme des montres connectées par exemple. En Europe, nous posséderons bientôt 2 fois plus d’objets connectés qu’en 2016 ! S’ajoutent à cela les réseaux, routeurs, data centers… pour transporter et stocker nos données.
La fabrication de tout ce matériel réclame des ressources dont l’extraction pose de graves problèmes environnementaux et sociaux.
Bonne nouvelle ! Nous pouvons limiter ces impacts, en gardant plus longtemps nos équipements et en adaptant nos pratiques.
Une requête web aura plus ou moins d’impacts selon le temps de recherche et le nombre de pages consultées. On divise par 4 les émissions de gaz à effet de serre en allant directement à l’adresse du site ! Pour cela, on peut consulter l’historique, créer des favoris, taper l’URL exacte ou utiliser des mots-clés précis dans les moteurs de recherche.
Les navigateurs internet réactualisent tout le temps les pages restées ouvertes. Pour cela ils font appel à des serveurs web très consommateurs d’énergie.
Il est aussi préconisé de fermer les onglets non utilisés et de supprimer régulièrement les cookies pour alléger les serveurs informatiques.
Vous pouvez vous désabonner des newsletters que vous ne lisez pas, supprimer les spams, vider la corbeille…
Sachez que pour conserver les mails stockés dans la messagerie et dans la poubelle, les hébergeurs doivent faire tourner des serveurs. Il est vraiment dommage de consommer de l’énergie pour garder en mémoire des documents mis à la poubelle !
Le Cloud donne l’impression d’être un espace de stockage infini et éternel, mais de grandes quantités de données s’accumulent et entraînent une surconsommation d’énergie des infrastructures et des serveurs supplémentaires pour le stockage. Pour y remédier, on peut stocker le maximum de données localement sur ses équipements (ordinateur, disque dur externe…) ou placer le strict nécessaire sur le Cloud en ne conservant que ce qui est vraiment utile.
N’oubliez pas de faire régulièrement le ménage (photos, vidéos) dans le cloud comme dans vos mails.
Les vidéos en ligne représentent 60 % du flux mondial de données et sont responsables de près de 1 % des émissions mondiales de CO2 ! Nous pouvons limiter notre empreinte, en désactivant par exemple la lecture automatique dans les paramètres de l’application, en privilégiant la musique téléchargée ou le streaming audio plutôt que les clips musicaux, en choisissant une résolution de vidéo réduite…
Sur votre téléphone portable, utilisez de préférence le Wifi quand vous travaillez à la maison. Il sollicite moins le réseau que la 4G.
Vous pouvez aussi utiliser le réseau filiaire pour connecter votre ordinateur à votre box.
Désactivez les transferts automatiques vers les clouds ainsi que les téléchargements et les mises à jour automatiques des applications mobiles.
Désactivez aussi Autoplay ou ne l’autorisez que lorsque le smartphone est branché au Wifi.
Ecoutez la radio plutôt que les sites en streaming. Vous aurez le plaisir de la découverte de nouvelles musiques et vous permettez d’alléger la bande passante.
Et n’oubliez pas d’éteindre complètement votre ordinateur quand vous ne vous en servez plus. Ne le laissez pas en veille (même prolongée) ou branché car il continue alors de consommer de l’électricité.
Nous souhaitons mettre en place un atelier « e-conscience numérique », n’hésitez pas à nous faire parvenir vos questions/interrogations à bonjour@natenv74.fr
Source de l’article : ADEME
Dans le contexte de la crise sanitaire Covid-19, comment les AMAP ont maintenu les livraisons pour assurer l’approvisionnement de leurs membres et être solidaires des fermes ?
AMAP Auvergne Rhône Alpes propose un beau dossier de presse pour nous présenter le réseau qui nourrit par le corps et l’esprit !
Et pour retrouvez les producteurs près de chez nous, voici une carte participative éditée par Pays Rochois En Transition !